過失割合（歩行者と自動車・単車の交通事故の場合）

１　注意点

本件では、東京地裁民事交通訴訟研究会が作成した、過失割合の認定基準について、平成１６年に提言された基準（別冊判例タイムズ第１６号）を記載しています。

現在は、平成２６年に提言された基準（別冊判例タイムズ第３８号）が適用され、上記基準とは少し異なるところがありますので、ご注意ください。

２　東京地裁民事交通訴訟研究会が作成した、過失割合の認定基準

裁判所は、大量の交通事故による損害賠償請求事件を、適正かつ迅速に処理する必要があることから、過失相殺についても、交通事故の状況を詳細に類型化して、過失割合の認定基準を提言しています。

そして、これは、具体的には、東京地裁民事交通訴訟研究会が作成した、過失割合の認定基準（「民事交通訴訟における過失相殺率の認定基準」（全訂４版）（別冊判例タイムズ第１６号））になります。

３　交通事故の状況の類型化

そして、上記の過失割合の認定基準（平成１６年に提言された基準）は、「歩行者と四輪車・単車（バイク、オートバイ）との交通事故」を、次のように類型化しています。

４　歩行者の過失割合

（１）基本の過失割合

そして、上記の過失割合の認定基準（平成１６年に提言された基準）は、次の４以下のように、歩行者の過失割合を認定しています。

なお、例えば、歩行者の過失割合が１０の場合、１００のうち１０という意味で、歩行者と運転者の過失割合が、１０：９０という意味です。

（２）修正要素

但し、次の４以下の過失割合は、基本の過失割合になります。

修正要素もあり、例えば、歩行者が、児童・高齢者の場合、交通事故の状況によって、５〜１０、歩行者に有利に修正されます。

そして、最終的な過失割合は、様々な修正要素によって修正されて、認定されることになりますので、ご注意ください。

５　横断歩行者の交通事故

６　対向又は同方向進行歩行者の交通事故

７　路上横臥（おうが）（横になって寝ること）者等の交通事故

７　後退車による交通事故

投稿日2009年6月25日（更新日2022年9月26日）

この記事を書いた人

希望総合法律事務所代表弁護士 中村 正

平成１４年、弁護士登録。平成２１年、独立して、希望総合法律事務所を設立し、交通死亡事故専門サイト「交通事故による死亡・弁護士相談」の運営を開始。

以後、当サイト経由による依頼により、抱えている事件の９割程度が、交通事故の死亡事案となり、日本で唯一と思われる「交通事故の死亡事案」を専門的に取り扱う弁護士として活動。

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